Vliegveld Eelde: nooit rendabel, telkens weer gered   Hoeveel belastinggeld mag een luchthaven kosten? Die vraag speelt in het noorden en zuiden van het land nu voor de luchthavens in Eelde (Drenthe) en Maastricht (Limburg) een forse financiële tegenvaller dreigt. In de opmaat naar de Provinciale Statenverkiezingen reist Nieuwsuur af naar Eelde. Daar speelt eventuele…

Vliegveld Eelde gaat de strijd aan tegen ‘onzalig plan’ staatssecretaris EELDE – Groningen Airport Eelde trekt samen met Maastricht Aken Airport en provincies ten strijde tegen het kabinet. De organisaties vrezen voor hun voortbestaan als staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu haar zin krijgt. Het kabinet wil dat Groningen Airport Eelde de kosten voor de…

Vliegveld Maastricht zit aan de grond  Vliegveld Maastricht Aachen Airport zoekt een kapitaalkrachtige exploitant. Regionaal vliegveld Luchthaven Maastricht Aachen Airport kost de provincie Limburg handen vol geld. Sluiting is geen optie, vindt gedeputeerde Twan Beurskens. „Nu niet en straks niet.”   Een opsteker voor de Limburgse economie, noemde toenmalig gedeputeerde Mark Verheijen (VVD) in 2011…

Luchtverkeersleiding Nederland raakt haar monopolie kwijt Groningen Airport Eelde verder in problemen Het meldt dat Luchtverkeersleiding Nederland haar monopolie kwijt raakt. Dat wil zeggen dat regionale luchthavens goedkopere luchtverkeersleiders mogen inhuren dan die van de LVNL. Staatssecretaris Mansveld stuurde op 18 februari 2015 het ‘Beleidsadvies Herziening Heffingenbeleid Luchtvaart’ aan de Tweede Kamer, dat op 1…

Luchtverkeersleiding krijgt concurrentie in toren  Vliegveld Eelde in voortbestaan bedreigd. SCHIPHOL – De Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) raakt haar monopolie kwijt. Op regionale vliegvelden moeten concurrenten hun diensten in de verkeerstoren kunnen aanbieden zodat de prijzen zullen dalen. Desondanks vrezen de luchthavens Eelde bij Groningen en Maastricht voor hun voortbestaan. Grote winnaar worden de luchtvaartmaatschappijen op…

Groningen Airport Eelde in de komende Statenperiode 2015-2019 1. Luchthaven Eelde en de politiek In 2014 hebben de provincies Groningen en Drenthe een onderzoek laten uitvoeren door de Noordelijke rekenkamer naar de toekomstperspectieven van luchthaven Groningen Airport Eelde. Dit onderzoek voorspelde dat Eelde nog tot 2025 verliesgevend zou blijven en dan hooguit een passagiersaantal zou…

Wat politieke partijen schrijven in de verkiezingsprogramma’s over luchthaven Eelde Overzicht programma’s Statenverkiezingen 2015 VOLE: februari 2015 Drenthe PvdA: “De PvdA steunt de ontwikkeling van de luchthaven Groningen Airport Eelde (GAE) tot internationale aan- en afvoerlijn. Streven is dat GAE uiteindelijk op eigen benen kan staan, ook qua organisatievorm.” VVD: ” Groningen Airport Eelde Groningen…

Factsheets Schiphol Group over ontwikkeling Lelystad Airport   De Schiphol Group heeft een aantal nieuwsfolders uitgegeven die een beeld geven van ontwikkeling van Lelystad Airport de komende periode naar een luchthaven die deel uitmaakt van Luchthaven Schiphol. De eerste passagiersvluchten vanaf Lelystad Airport zijn voorzien per 1 april 2018.   Luchthaven Lelystad Factsheets De factsheets…

Schiphol-topman Nijhuis: Lelystad is nu echt nodig   HAARLEM – Na afloop van de installatie van de nieuwe Omgevingsraad Schiphol, waarin de Alderstafel en het overlegorgaan Cros zijn opgegaan, benadrukte Schiphol-topman Jos Nijhuis donderdagmiddag nog maar weer eens dat vliegveld Lelystad echt nodig is. Dit schrijft het Haarlems Dagblad.      "Dat veld moet echt in…

Aantal passagiers op Groningen Airport Eelde daalt in 2014 Groningen Airport Eelde heeft in 2014 iets minder passagiers verwerkt dan het jaar ervoor. Dat blijkt uit cijfers van het vliegveld. Zo’n 200.000 passagiers maakten gebruik van de luchthaven. In 2013 verwerkte Eelde nog ongeveer 203.000 passagiers. 2014 was een wisselend jaar voor het vliegveld. Zo…