Categorie: Nieuwsberichten
-
Verbied vliegen binnen Europa
Verbied vliegen binnen Europa Hogesnelheidslijnen zijn een prima alternatief voor spotgoedkope Europese vluchten, betoogt Hein-Anton van der Heijden. Zonder ingrepen stoot de luchtvaart op termijn meer kooldioxide uit dan alle andere economische sectoren samen. Biobrandstoffen bieden nauwelijks soelaas, vliegen op elektriciteit is op grote schaal pas mogelijk diep in de tweede helft van deze eeuw.…
-
D66: Hield Eelde zich aan de regels bij binnenhalen nieuwe vluchten?
D66: Hield Eelde zich aan de regels bij binnenhalen nieuwe vluchten? Luchtvaartmaatschappij Nordica gaat de vluchten naar München en Brussel uitvoeren (foto: Andries Ophof/RTV Drenthe) EELDE – De provinciale D66-fractie zet vraagtekens bij het binnenhalen van twee nieuwe vliegverbindingen door Groningen Airport Eelde. Deze week werd bekend dat er vanaf maart vluchten komen naar…
-
VOLE sceptisch over nieuwe hubs vliegveld Eelde
VOLE sceptisch over nieuwe hubs vliegveld Eelde EELDE – De Vereniging Omwonenden Luchthaven Eelde (VOLE) is niet erg enthousiast over de nieuwe hubverbindingen van Groningen Airport Eelde. Vandaag werd bekend dat Nordica Air per 26 maart vanaf Eelde naar München en Brussel gaat vliegen. Jan Wittenberg, voorzitter van VOLE, is sceptisch. “De verbinding Rotterdam-München…
-
Met het vliegtuig gaan we ‘Parijs’ zeker niet halen
Met het vliegtuig gaan we ‘Parijs’ zeker niet halen De luchtvaart is hard op weg het CO2-budget van de hele wereld erdoorheen te jagen. Zelfopgelegde maatregelen lijken niet voldoende om de huidige klimaatdoelen te halen. Met het vliegtuig gaan we ‘Parijs’ zeker niet halen (-> Ga naar Archief -> Klik op Volkskrant 28 november ->…
-
Fikse tegenvaller voor luchthaven
Fikse tegenvaller voor luchthaven Hoeveel geld heeft Eelde in de verbinding met Gdansk gestopt? Voor twee tientjes vanaf Eelde naar de Poolse havenstad Gdansk vliegen kan nog tot maart 2018. Wizz Air schrapt de lijn onverwachts. Gdansk. In de top tien van bestemmingen die voor de toekomst van Groningen Airport Eelde van belang zijn, komt…
-
Luchthaven Eelde moet alle toekomstige activiteiten apart onderzoeken
Luchthaven Eelde moet alle toekomstige activiteiten apart onderzoeken Groningen Airport Eelde moet de milieueffecten van alle gewenste toekomstige activiteiten op de luchthaven afzonderlijk toetsen. Ook moet goed worden gekeken naar wat omwonenden op dit moment al meekrijgen van activiteiten op de luchthaven. Dat advisieert de commissie voor de milieueffectrapportage (mer) aan de minister van…
-
Wizz Air schrapt vluchten vanaf Groningen Airport Eelde naar Gdansk
Wizz Air schrapt vluchten vanaf Groningen Airport Eelde naar Gdansk Meerdere reizigers van Groningen Airport Eelde spreken op Twitter hun bezorgdheid uit over vluchten naar Gdansk. Vanaf eind maart 2018 zou de Wizz Air vlucht naar de Poolse stad niet meer te boeken zijn. Dit heeft de maatschappij bekend gemaakt. De vlucht is geschrapt vanwege…
-
GAE verliest 30% vakantievluchten
GAE verliest 30% vakantievluchten Aan de raads- en statenleden van de aandeelhouders van Groningen Airport Eelde Geachte volksvertegenwoordiger, GAE verliest 30% van de vakantievluchten*: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/186473/Groningen-Airport-Eelde-verliest-bestemmingen-Kos-en-Lanzarote. En dan is Lelystad nog niet eens geopend. Hoe kan dat nou? U heeft toch besloten dat GAE de toegangspoort van het Noorden is? GAE krijgt de komende jaren 46…
-
Open brief aan Geert Kloppenburg
Op het festival Let’s Gro hielden Carlo van de Weijer (TU Eindhoven) en Geert Kloppenburg (expert duurzame mobiliteit Urgenda) twee presentaties en gingen in debat met het publiek. Frits Poelman deed verslag in het Dagblad van het Noorden. Mobiliteitsgoeroe Geert Kloppenburg heeft zich voor een karretje laten spannen waar hij in dit geval weinig verstand…
-
Moet de Stad Eelde n?g meer geld geven?
Moet de Stad Eelde nóg meer geld geven? Groningen Airport Eelde als prestigeproject lokt wensdenken uit. Al 86 jaar heeft de luchthaven meer gekost dan opgebracht. Groningen Airport Eelde (GAE) blijft het zorgenkind én de toekomstdroom van regionale bestuurders. Al 86 jaar lang heeft de luchthaven méér gekost dan hij opbracht. Voor de noordelijke…
