Commentaar VOLE Weer blijkt dat de proeven die GAE wil uitvoeren met elektrisch vliegen pure verkooppraatjes zijn. Het gaat echt nog een decennium duren voordat het technisch mogelijk is om een zeer beperkt aantal passagiers over een paar honderd kilometer door de lucht te vervoeren. De commerciële toepassing van elektrisch vliegen is nog veel…

Commentaar VOLE De directeur van vliegveld Eelde, Meiltje de Groot, zoekt naarstig naar een rechtvaardiging voor de 3 à 4 miljoen euro subsidie die ze jaarlijks ontvangt. Ook na corona zal het vliegen op Eelde beperkt blijven tot enkele vakantiecharters van Corendon en TUI. Dat levert jaarlijks enkele tonnen aan inkomsten op. De KLM-vliegschool was…

Natuur- en milieuorganisaties stellen luchtruimherziening ter discussie In onze zienswijze op de ontwerp-Voorkeursbeslissing (VKB) Luchtruimherziening hebben wij samen met de Natuur en Milieufederatie Groningen, Friese Milieufederatie, Het Drentse Landschap, Het Groninger Landschap, Natuurmonumenten en VOLE grote vraagtekens geplaatst bij nut en noodzaak van een luchtruimherziening. Ook hebben wij onze zorgen geuit over de effecten op…

Ruim 100 organisaties roepen politiek op tot krimp luchtvaart   Ook VOLE heeft zich hierbij aangesloten. Klik hier om het artikel te bekijken              

GroenLinks: ‘Sluit Groningen Airport Eelde en bouw er woningen’ Op dit moment is Groningen Airport Eelde vooral een parkeerplaats voor KLM-vliegtuigen die aan de grond staan vanwege de corona-crisis (Rechten: Jennet Haar Fotografie) "Sluit Groningen Airport Eelde (GAE) en bouw er woningen." Dat wil Tweede Kamerlid en nummer 7 op de GroenLinks-kieslijst Suzanne Kröger. De…

KLM-vliegschool leidt op voor werkloosheid   De luchtvaart zit in een ongekende crisis door de coronapandemie. Op alle Nederlandse luchthavens zijn de passagiersaantallen in 2020 dramatisch gedaald. Ook op Groningen Airport Eelde. Maar die daling was al voor 2019 ingezet. Door het mislukken van de hub-strategie en omdat Transavia zich terugtrekt. Low-cost maatschappijen, zoals Ryanair…

Commentaar VOLE  Weer een ballonnetje doorgeprikt In de 28 jaar dat VOLE de plannen van de luchthaven volgt, hebben we tientallen ideeën langs zien komen om GAE bestaansrecht te geven: vrachtverkeer, intercontinentaal vliegverkeer, overloop van Schiphol, militair verkeer, medicijnen-hub, les en oefenvluchten met straalvliegtuigen, paardenvervoer, drones, hub-verbindingen, NXT airport, et cetera et cetera. Een steeds…

De Tweede Kamerleden Van Raan en Wassenberg (beiden PvdD) hebben aan de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit vragen gesteld over de natuurvergunning van Groningen Airport Eelde Vragen van het lid Van Raan en Wassenberg (beiden PvdD) aan de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit over de natuurvergunning van Groningen Airport Eelde. Kunt u bevestigen…

SchipholWatch start petitie ‘Stop nachtvluchten’ Nachtvluchten zijn verschrikkelijk. Niet alleen voor burgers die in de buurt van vliegvelden wonen, maar ook voor de luchtreiziger die zich voor dag en dauw moet melden voor zijn vlucht. Wij willen dan ook een einde aan de 32.000 nachtvluchten die Schiphol jaarlijks faciliteert en starten daarom een petitie. Het…

    Commentaar VOLE De heer Frank van der Werf heeft gelijk: ”GAE rendabel maken is een utopie”. Maar aan “Steun dus gerust het vliegveld” zitten wel haken en ogen: Er moet een absurd hoog bedrag betaald worden om de luchthaven open te houden. En dat voor een vliegschool die erg veel overlast veroorzaakt Exploitatiesteun…