Twijfels aan cijfers vliegveld Eelde ASSEN  Met een langere baan zal er geen vliegtuig extra van Eelde vertrekken. Econoom Philippe Boucher uit Midlaren concludeert dat op basis van eigen onderzoek. Boucher werkte als organisatieadviseur onder meer voor Schiphol. Hij zegt dat concurreren met andere regionale luchthavens kansloos is; Eeldes achterland is niet groot genoeg.  …

In een zitting van de Raad van State op 28 februari 2008 konden alle partijen nog een keer hun zegje doen. Vijf appellanten voerden het woord.  VOLE, in de voorbereiding ondersteund door onze advocaat Van den Biesen, heeft aangegeven dat de Raad van State moeilijk om het oordeel van de EC heen kan. Als de…

Procedure baanverlenging De Raad van State had op 9 juli 2007 het onderzoek in de beroepszaak van VOLE en andere appellanten  heropend om vragen te kunnen stellen aan de Europese Commissie (EC) in verband met mogelijke staatssteun aan de luchthaven. Op 30 juli zijn de vragen opgestuurd aan de EC. De EC kwam vrij snel…

2010 het jaar van de biodiversiteit: over vleermuizen en vliegtuigen                             Indien de hoofd- start en landingsbaan op Eelde met 700 meter verlengd wordt, verdwijnen de oude houtwallen en hoge eikenbomen van de Eekhoornstraat. Op die houtwallen staan bomen van meer dan…

                                                  Klik hier om naar de bron van deze kaart te gaan        

  PERSBERICHT 23-01-2008  Groningen Airport Eelde manipuleert vervoerscijfers: aantal passagiers 30% te hoog De directie van vliegveld Eelde noemt altijd veel hogere cijfers dan de officiële cijfers die het Centraal Bureau van de Statistiek publiceert. De directie van Eelde meldde over 2007 trots een “record” van 172.400 passagiers (Dagblad van het Noorden 12-01-08). Het jaarverslag…

Ongedekt tekort baanverlenging € 20 miljoen In het Dagblad van het Noorden van 15 januari 2008 stond een berichtje over vliegveld Münster. Vliegveld Münster gaat de landingsbaan binnenkort verlengen en daarvoor was 60 miljoen Euro gereserveerd stond in het artikel. Een interessant gegeven, gezien de inschatting van VOLE dat Luchthaven Eelde absoluut veel te weinig…

Staatssteun voor de baanverlenging mag niet zonder toestemming van de Europese Commissie   Op 3 december is bij de appellanten die tegen de baanverlenging procederen een dik pak van de Raad van State bezorgd. Hierin beantwoordt de Europese Commissie de vragen van de Raad van State met betrekking tot de toelaatbaarheid van Staatssteun, met name…

‘Subsidie vliegveld is steun van staat’ Door onze Europaredactie   Rotterdam, 6 dec. De Europese Commissie beschouwt de 18,6 miljoen euro rijkssubsidie aan Groningen Airport Eelde, bestemd voor verlenging van de start- en landingsbaan, als staatsteun. Dat schrijft Michel Petite, directeur- generaal van de juridische dienst van de Europese Commissie, in antwoord op vragen van…

Waarom zou u lid worden van VOLE? De Luchthaven Eelde bestaat al bijna 75 jaar. Toerisme lijkt de belangrijkste bestaansreden te zijn geworden. Zo’n 60.000 Noordelijke passagiers vertrekken de laatste jaren van Eelde. Dat is weinig om een luchthaven voor in stand te houden. Verkeer van vrachtvliegtuigen van enig belang heeft in al die jaren…